A tőzsdei bevezetés óta valósággal dúskál a készpénzben a Wizz Air, első ránézésre a légitársaságok között kiemelkedő a vállalat likviditása, a nettó készpénzállomány a kapitalizáció 11 százalékát teszi ki, alig van hitele a vállalatnak. De csak első ránézésre ilyen jó a helyzet, ha mérlegen kívüli tételekkel is számolunk, akkor már más a leányzó fekvése.
Az éves jelentés után még mindig vételre ajánlja a Wizz Air részvényeit a Nomura. A múlt héten közzétett beszámolóban nem voltak nagy meglepetések, a tárgyév eredményei kissé felülmúlták a várakozásokat, a folyó évre megfogalmazott prognózis pedig összhangban van a konszenzussal - olvasható az elemzésben. Az elemző nem változtatott a 16 fontos célárán, ami 5%-os felértékelődési potenciált jelent a pénteki zárószintről.
Közzétette első éves jelentését a Wizz Air, már tőzsdei társaságként. A légitársaság bevétele kétszámjegyű ütemben növekedett tavaly, eközben a profit több mint a duplájára nőtt. Kellemes meglepetést okozott a cég, mind a bevétel, mind az eredmény szintjén felül tudta teljesíteni az elemzői várakozásokat. Az idei évre további profitnövekedést vár a menedzsment annak ellenére, hogy az alacsonyabb olajárnak nem igazán lesz eredményhatása.
Az éves jelentés főbb pontjai:
Február végén tőzsdére ment a Wizz Air, a részvények árfolyama azóta több mint 20 százalékot emelkedett, nem csak az új, de a régi részvényesek is jól jártak. Váradi Józseffel, a légitársaság alapítójával és vezérigazgatójával beszélgettünk, aki elmondta, a részvénykibocsátás úgy zajlott le, ahogy az a nagykönyvben meg van írva, ő pedig csak annyi részvényt értékesített, ami az opciók lehívásához kellett, de "nem vett ki pénzt" a cégből.
Már egy ideje működtet Debrecenből járatokat a Wizz Air, de ma bejelentette a légitársaság, hogy új bázist is nyit a város repterén. Ezzel a budapestivel együtt már két bázissal működik Magyarországon a Wizz Air, a debreceni lesz egyébként a cég 22. bázisa.
Új partnert talált a Wizz Air repülőgépeinek finanszírozására. A légitársaság megkötötte első lízingszerződését az Air Lease Corporationnel egy darab Airbus A320 típusú repülőgépről, amelyet júliusban szállítanak majd le.
Egyre több repülőgép, bővülő utasforgalom, emelkedő bevételek és profit, ezzel számol a Nomura a Wizz Airnél. Az elemzőház szerint venni kell a légitársaság részvényeit
A Germanwings keddi katasztrófáját követően az európai légitársaságok sorra vizsgálják felül a pilótafülkére vonatkozó szabályaikat. Már többen jelezték, hogy ezentúl nem maradhat egy pilóta sem egyedül a fülkében, most a Wizz Air is így döntött.
A fogyasztóvédelmi törvény megsértése címén jogi eljárást helyezett kilátásba több légitársaság, köztük a Wizz Air ellen a brit polgári repülésügyi hatóság (CAA).
Lassan egy hónapja már, hogy tőzsdére ment a Wizz Air, azóta bárki részesedést szerezhet a magyar alapítású légitársaságban. Gyakorlatilag azóta emelkedik az árfolyam, amióta elindult a kereskedés a részvényekkel, mostanra csaknem 20%-os pluszban járnak a részvények a kibocsátási árhoz képest. De mi hajthatja még felfelé a papírokat?
A Wizz Air tőzsdei kibocsátása előtt sokan érveltek egy budapesti listing mellett azzal, hogy itthon kifejezetten nagy papírnak számítana, a befektetők egyik kedvence lenne a légitársaság, Londonban viszont elvesznek majd a Wizz Air részvényei. A számok alapján tényleg érdemes lett volna megfontolni a kettős bevezetést (dual listing).
Valóságos sikersztori lett a Wizz Air tőzsdére lépése, hatalmas érdeklődés mellett a tervezettnél nagyobb összeget tudott bevonni végül a diszkont légitársaság. A részvénykibocsátásnak köszönhetően most sokan felkerülhetnek hivatalosan is a milliárdosok listájára - írja a Forbes magazin blogja.
Megtörtént, amire a légiközlekedés iránt érdeklődő befektetők már régóta vártak. Tőzsdére ment a Wizz Air, ma reggel megkezdődött a kereskedés a részvényekkel. Bár a londoni tőzsdén forognak a papírok, a hazai befektetőknek is érdekes a történet, főleg hogy részben "magyar sikersztoriról" van szó.
Sikeresen megtörtént a Wizz Air részvényeinek beárazása, így elindulhatott a kereskedés ma reggel a londoni tőzsdén. A megcélzott sáv tetején, 11,5 fonton mentek el a részvények, ehhez képest most 6%-os pluszban állnak a papírok.
A görögök és a németek nem nagyon tudnak megállapodni, az USA-ban 1980 óta nem látott olajipari sztrájk van, az Apple meg tényleg elektromos autót akar gyártani. Itt vannak a legfontosabb hírek tömören.
Megnyíltak a Wizz Air könyvei, elkezdődik lassan az elsődleges részvénykibocsátás folyamata - írja a Reuters. A hírügynökség értesülései szerint 1015-1200 penny között lehet a kibocsátási ár, de azt még mindig nem tudni, hogy hány darab részvényről van szó. Viszont úgy tűnik, hogy az eredetileg tervezettnél jóval többet, mintegy 300 millió eurót szeretne bevonni a légitársaság a Reuters forrásai szerint.
Ma reggel bejelentette a Wizz Air a tőzsdére lépést. A magyar hátterű légitársaság részvényeivel a londoni tőzsdén lehet majd kereskedni és már az első negyedévben lezajlik az IPO. A tervek szerint 150 millió eurós részvénykibocsátás lehet.
Folytatódik idén a Budapest Airport utasforgalmának bővülése. A tavalyi 9,15 milliós rekord utasforgalmat szeretné az idén további négyszázezer fővel növelni a reptér. Ebben a segítségére lehetnek a légitársaságok, idén ugyanis több új járat indul, sok útvonalon pedig bővítenek a légicégek - áll a budapesti reptér üzemeltetőjének közleményében.
Óvatosak voltak a mozgások.
Ez az Amazon Games első európai stúdiója.
Aggasztónak érziki az oroszok tevékenységét.
Az országban továbbra is elsőfokú figyelmeztetés van érvényben.
Még több bizonyosság kell.
Most a kis kapitalizációjú papírok ideje jön?
Tévhit, hogy az átlagnál jobban melegszenek és sötétek?
Egyebek mellett erről szólt a Hype legújabb adása.
